| 品牌：众鑫 | 功能：支撑桥梁 减震 抗震作用 | 规格：设计要求 |
| 材质：ZG275-485H | 产地：河北 | 适用范围：城际轨道交通连续梁 |
承 诺 书
我们公司所生产的网架支座、球铰支座、球型钢支座、桥梁伸缩缝、盆式橡胶支座、板式橡胶支座、橡胶止水带、遇水膨胀止水条等产品分别是以***国际质量管理体系管理，按照***《GB/T17955-2009》、交通部行业标准《JT/T4-2004》、《JT/T391-2009》《JT/T327-2004》和***《CB18173.2-2000》、《GB/T18173.2-2002》制造的。
我们的产品符合相关行业标准，出厂合格率***；
产品承受第三方***质检部门检测。
将合格的产品和优质的服务同时提供给顾客，从接到顾客需要服务的通知后2小时内予以答复，在国内72小时赶到现场。
随产品提供相关使用说明书。
在合同执行过程中出现问题与顾客友好协商。
| C | Si | Mn | P | S |
| 0.22 | 0.4 | 0.92 | 0.03 | 0.024 |
本系列产品与普通盆式橡胶支座相比，其转角更大、转动灵活、承载力大、容许位移量大等特点，而且能更好地适应支座大转角的需要。该系列产品被广泛应用于曲线桥、直桥、斜桥及城市立交桥等桥梁工程中。
设计说明
一、总则
本系列GTQZ-Ⅱ球型支座是根据武汉城市圈轨道交通建设要求而设计的一套图纸，适用于设计时速300km/h的城际轨道交通连续梁桥结构(设计地震动峰值加速度Ag≤0.1g地区)。
二、设计依据
（1）《新建时速300～350公里客运专线铁路设计暂行规定》（铁建设[2007]47号）
（2）《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1）
（3）《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB10002.2）
（4）《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3）
（5）《铁路工程设计抗震规范》（GB50111-2006）
（6）《球型支座技术条件》（GB/T17955）
（7）《铁路桥梁钢支座》（TB/T1853）
（8）《新建铁路桥梁无缝线路设计暂行规定》（2003年6月）
（9）《铁路桥梁保护涂装》（TB/T1527-2004）
（10）《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》（铁科技[2004]120号）
（11）《客运专线盆式橡胶支座暂行技术条件补充规定》（铁科技[2007]95号）
例：支座型号GTQZ-Ⅱ-5000ZX-e100
本例表示设计竖向承载力为5000kN，设计水平力为竖向承载力的15%，纵桥向位移为±100mm的纵向活动支座。
四、GTQZ-Ⅱ型支座的技术性能
1、支座竖向承载力：
分3000、4000、5000、6000、7000、8000、10000、12500、15000、17500、20000、25000、30000、35000、40000、45000、50000、60000、70000、80000、90000、100000kN共22级。
2、支座设计转角：0.02rad。
3、支座设计水平力：
固定(GD)支座各向、纵向活动(ZX)支座横桥向、横向活动(HX)支座纵桥向的水平力为支座竖向设计承载力的：
15%－设计地震加速度为Ag≤0.1g的地区；
多向活动(DX)支座各向、纵向活动(ZX)支座纵桥向及横向活动(HX)支座横桥向的设计水平力为支座竖向设计承载力的5%。
4、支座设计位移：
多向活动(DX)支座和纵向活动(ZX)支座的纵桥向设计位移分为±100mm、±150mm两级。
多向活动(DX)支座和横向活动(HX)支座横桥向设计位移为±10mm。
5、支座设计摩擦系数：活动支座在有硅脂润滑条件下的设计摩擦系数取值为
常温（-25℃～60℃） μ≤0.03
低温（-40℃～-25℃） μ≤0.05
6、温度适用范围：-40℃～+60℃。
7、支座的选材、表面涂装需满足桥梁所处环境的大气环境要求。
8、支座上支座板顶面不设坡度，桥梁的坡度由梁底混凝土调整。 支座产品不含预埋钢板。
9、支座组装高度：
考虑支座滑板受载后产生压缩变形，出厂时支座组装高度(无荷载状态下)比支座图纸中的设计高度(设计荷载状态下)高不超过2mm。
成品支座组装高度(无荷载状态下)偏差为：
当竖向承载力≤20000kN时，偏差不大于±2mm；
当20000＜竖向承载力≤60000kN时，偏差不大于±3mm；
当竖向承载力＞60000kN时，偏差不大于±4mm。。
五、支座设计结构：
为满足球型支座设计使用寿命与桥梁同寿命的要求，其结构设计应满足：
(1)上座板下表面贴覆不锈钢滑板；
(2)球冠衬板凸球面包覆不锈钢滑板；
(3)四氟滑板采用分块镶嵌结构进行固定；
(4)支座摩擦面（平面、球面摩擦面）防尘密封应采用分部全密封装置，防尘密封装置应采用不燃烧、不老化的耐蚀材料制做。
支座安装工艺
1、采用本系列支座时，支座垫石的混凝土标号不低于C50，垫石高度应考虑安装、养护和必要时更换支座的方便。垫石顶面四角高差不得大于2mm。
2、本系列支座采用地脚螺栓+套筒螺杆的连接方式，在墩台顶面支承垫石部位需预留锚栓孔，预留直径为套筒直径加60mm。深度为锚栓长度加50mm。预留锚栓孔中心及对角线位置偏差不得超过10mm。
3、支座安装工艺细则：
1）球型支座在工厂组装时，应仔细调平，对中上、下座板，用连接螺栓将支座连接成整体。对于需设预偏量时，在工厂组装时预留预偏量。
2）在支座安装前，应检查支座连接状况是否正常，但不得任意松动上、下座板连接螺栓。
3）凿毛支座就位部位的支承垫石表面，清除预留孔中的杂物，安装灌浆用模板。
4）用混凝土楔块楔入支座四角，找平支座，并将支座底面调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间应留有20～30mm空隙，安装灌浆用模板。
衡水众鑫工程橡塑有限公司，坐落于京南明珠衡水市。京九、石德铁路、石黄高速、106国道途径本市，交通便利，区位条件优越。
我公司衡水众鑫工程橡塑有限公司是专业从事研发、生产、销售桥梁工程配件、止水工程配件和管材系列共三大类产品.联系电话：18003186272
桥梁工程配件包括板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球型支座和桥梁伸缩装置系列及钢结构球铰支座，产品规格齐全，质量优良；
止水工程配件包括有止水带、止水条、阀门橡胶密封件、双组份聚硫密封胶、聚乙烯闭孔泡沫板、减震垫块（橡胶套靴及弹性橡胶垫层）、土工布防水板等，产品规格齐全，质量优良；
管材系列包括预应力塑料波纹管和预应力金属波纹管、碳素螺旋管、各种用途的注浆管、大口径双臂波纹管、超声波探测管、泄水管、和SM遇水膨胀止水胶等，产品规格齐全，质量优良。
止水、防水和桥梁系列产品的专业公司，拥有八项***。止水系列产品有橡胶、PVC、EVA、钢边止水带、遇水膨胀止水胶、止水条、闸门橡胶密封件、双组份聚硫密封胶、聚乙烯闭孔泡沫板等。防水系列产品有土工布、防水板。此外桥梁系列有伸缩缝装置、各种型号盆式橡胶支座、球型支座及钢结构球铰支座。产品规格齐全，质量优良，在地铁、隧道、水电、污水处理等***建设项目得到广泛应用，遍及大江南北。
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